EN 
Productadvies
Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *
Voordat u een nieuwe compressorofferte goedkeurt, controleert u de urenteller van de unit die de afgelopen vier jaar uw installatie heeft geleverd. Als de compressor meer dan 20.000 bedrijfsuren heeft gedraaid en nog steeds de ingestelde druk behoudt, kijk je naar de reden waarom de meeste fabrieken roterende schroefcompressoren verkiezen boven zuigermachines. Als de compressor voortdurend aan het circuleren is, olie lekt of uw energiebudget leegmaakt, ligt het probleem meestal niet bij het merk van de compressor, maar bij een discrepantie tussen de machine en de vraag. Het goed maken van de volgende aankoop komt neer op drie dingen: begrijpen hoe de machine lucht comprimeert, kiezen tussen olie-geïnjecteerde en olievrije constructie, en het afstemmen van capaciteit en controle op het werkelijke vraagprofiel.
Hoe een roterende schroefluchtcompressor werkt
Een roterende schroefluchtcompressor is een machine met positieve verplaatsing die lucht comprimeert door de rotatie van twee in elkaar grijpende spiraalvormige rotoren in een precisiebehuizing. De mannelijke rotorlobben grijpen in de groeven van de vrouwelijke rotor. Lucht komt binnen via de inlaatpoort, wordt opgesloten in de ruimtes tussen de rotorflanken en wordt naar voren getransporteerd terwijl de rotoren draaien. Omdat het in elkaar grijpen van de rotoren het opgesloten volume voortdurend verkleint, wordt de lucht van de atmosferische druk naar de afvoerdruk geperst voordat deze de uitlaatpoort verlaat.
De afwezigheid van kleppen, zuigerveren en heen en weer bewegende delen maakt het schroefelement inherent betrouwbaar. Er is geen onevenwichtige massa die trillingen veroorzaakt, en de luchtstroom is continu in plaats van gepulseerd. Typische industriële units leveren drukken van 7 tot 13 bar, waarbij de meeste fabrieken een druk instellen tussen 7,5 en 10 bar, omdat pneumatische gereedschappen en cilinders binnen dat bereik vallen. Daarom zijn schroefcompressoren de standaardkeuze voor installaties die meer dan een paar uur per dag perslucht nodig hebben.
Olie-geïnjecteerd versus olievrij: het juiste compressietype kiezen
Het eerste onderdeel bij elke aankoopbeslissing van een compressor is de keuze tussen olie-geïnjecteerde en olievrije compressie. Elke familie heeft een andere interne architectuur, een ander onderhoudsprofiel en een ander scala aan acceptabele toepassingen.
Olie-geïnjecteerde compressoren spuiten olie rechtstreeks in de compressiekamer. De olie dicht de spelingsspleten tussen de rotoren af, smeert de lageroppervlakken, absorbeert het grootste deel van de warmte die wordt gegenereerd tijdens de compressie en spoelt verontreinigingen weg van het element. De olie wordt vervolgens gescheiden van de perslucht, gekoeld en terug in het circuit gebracht. Dit ontwerp is compact, efficiënt en tolerant onder veeleisende omstandigheden, maar de geleverde lucht zal altijd sporen van olie bevatten, doorgaans in het lage delen-per-miljoen-bereik.
Voor algemene machinewerkplaatsen, assemblagelijnen en metaalbewerkingsfabrieken: a micro-olie luchtcompressor met dubbele schroef is de meest kosteneffectieve optie. Het sporenoliegehalte heeft geen effect op pneumatisch gereedschap, afblaasmondstukken of cilinders, en de hogere efficiëntie van olie-geïnjecteerde compressie verlaagt de elektriciteitskosten voor het produceren van elke kubieke meter lucht.
Fabrikanten van eentraps luchtcompressoren met micro-olie en dubbele schroef Als Chinese fabrikanten en leveranciers van eentrapscompressoren met dubbele schroef, biedt Haidebao op maat gemaakte micro-olie eentrapscompressoren met dubbele schroef ... Bekijk Product → Olievrije compressoren houden de compressiekamer volledig vrij van smeermiddelen. De rotoren worden gesynchroniseerd door distributietandwielen en raken elkaar nooit, waardoor er geen olie in het element nodig is. Luchtkwaliteit is het bepalende voordeel: geen olieoverdracht voldoet aan de normen van de productie van voedingsmiddelen, dranken, farmaceutische producten en elektronica. De kosten van die zuiverheid zijn een complexer ontwerp, nauwere productietoleranties en een matig lagere energie-efficiëntie dan een machine met olie-injectie van dezelfde grootte.
Fabrieken die voedsel verpakken, medische apparatuur produceren of elektronische componenten verwerken, moeten een evaluatie uitvoeren olievrije luchtcompressor met dubbele schroef zelfs als de initiële prijs hoger is. Het verlies van één besmette batch overschrijdt doorgaans het volledige verschil in kapitaalkosten.
OEM / ODM olievrije schroefluchtcompressorfabriek, fabrikanten Haidebao is een olievrije schroefcompressorfabriek in China en fabrikanten van olievrije luchtcompressoren, bieden OEM / ODM olievrije luchtcompressor met dubbele schroef ... Bekijk Product → | Kenmerkend | Olie-geïnjecteerd | Olievrij |
|---|---|---|
| Olie in compressiekamer | Gebruikt voor afdichting en koeling | Geen, alleen distributietandwielen |
| Luchtkwaliteit | Traceer olieoverdracht op ppm-niveau | Geen overdracht van olie |
| Energie-efficiëntie | Hoger voor dezelfde framemaat | Lager vanwege opruimingsverliezen |
| Belangrijkste onderhoudsitems | Olie, afscheiderelement, filters | Tandwielen, lagers, luchtfilters |
| Typische industrieën | Machines, automobielindustrie, algemene productie | Voedsel, farmacie, elektronica |
| Initiële kosten | Lager | Hoger |
Eentraps- versus tweetrapscompressie
Zodra de oliebeslissing is genomen, is de volgende vraag of de lucht in één of twee fasen moet worden gecomprimeerd. Eentrapsmachines zuigen atmosferische lucht aan en comprimeren deze tot de einddruk in een enkele rotorset. Tweetrapsmachines voegen een intercooler toe tussen twee rotorsets: de eerste trap verhoogt de lucht tot een middendruk, de lucht wordt gekoeld en de tweede trap voltooit de compressie tot de einddruk.
Tweetrapsontwerpen bestaan om een eenvoudige reden: het koelen van de lucht tussen de trappen verhoogt de dichtheid ervan, zodat de tweede trap minder mechanisch werk hoeft te doen om de einddruk te bereiken. Dat vermindert het energieverbruik van de motor bij drukken boven het gebruikelijke bereik van 7 tot 8 bar en verlaagt de temperatuur in de compressie-elementen, wat de levensduur van afdichtingen en rotors verlengt. Bij bedrijfscycli van meer dan 6.000 uur per jaar rechtvaardigt de energiebesparing van een tweetrapsmachine doorgaans de hogere aanschafprijs.
In de categorie micro-olie dekken de eentrapsmodellen 10 tot 75 pk, terwijl het zware continubedrijf wordt afgehandeld door tweetraps micro-olieschroefcompressoren van 100 pk en 120 pk die de efficiëntie behouden bij hogere persdrukken.
Fabrikanten van tweetraps luchtcompressoren met micro-olie en dubbele schroef Als Chinese fabrikanten van tweetrapsluchtcompressoren en leveranciers van tweetrapscompressoren, levert Haidebao op maat gemaakte micro-olie-dubbelschroefst... Bekijk Product → Het dimensioneren van een roterende schroefcompressor
Horsepower verkoopt compressoren, maar de geleverde stroom doet het werk. De specificatie die van belang is, is de vrije luchttoevoer (FAD) bij de druk die uw installatie feitelijk gebruikt, meestal uitgedrukt in kubieke voet per minuut (cfm) of liters per seconde (l/s). Twee machines met hetzelfde motorvermogen kunnen een verschillend debiet leveren, afhankelijk van het rotorprofiel, het motorrendement en de aandrijfverliezen. Vergelijk daarom de prestatiecurve in plaats van de motorplaat.
De praktische manier om een compressor op maat te maken is door elke pneumatische belasting op te sommen, het nominale luchtverbruik ervan af te lezen, de inschakelduur van elk gereedschap te schatten en een gelijktijdigheidsfactor toe te passen omdat niet alle gereedschappen tegelijkertijd werken. Voeg vervolgens twee emissierechten toe die bijna altijd ontbreken: lekkage, die in typische fabrieken 20 tot 30 procent van de totale stroom voor zijn rekening neemt, en een toekomstige marge van 10 tot 15 procent. De som is de benodigde FAD bij uw bedrijfsdruk.
| Motorbeoordeling | Typisch toepassingsgebied |
|---|---|
| 10 pk | Kleine werkplaatsen, een of twee CNC-machines, af en toe gereedschapsgebruik |
| 20 pk | Lichte assemblagelijnen, kleine verpakkingsmachines, meerdere werkstations |
| 30 pk | Continu gebruik van pneumatisch gereedschap, middelgrote machinewerkplaatsen, afblaasprocessen |
| 50 pk | Grote machinewerkplaatsen, productie met meerdere lijnen, hogere bedrijfscycli |
| 75 pk | Zwaar continubedrijf, meerdere productielijnen, grote fabrieksbelastingen |
| 100 pk / 120 pk | Tweetrapsmodellen voor continue service onder hoge druk of met hoog rendement |
Deze beoordelingen zijn uitgangspunten en geen garanties. Een machine van 20 pk kan te groot zijn voor een werkplaats met één ploegendienst en te klein voor een fabriek met ernstige lekkages of hoge omgevingstemperaturen. De enige betrouwbare aanpak is het meten van het daadwerkelijke belastingsprofiel of het vragen aan de leverancier om dit te modelleren op basis van uw apparatuurlijst.
Controleschema's die aansluiten bij uw vraag
Na de grootte van de compressor bepaalt het regelschema hoeveel van de energie waarvoor u betaalt, daadwerkelijk uw processen bereikt. De vier gebruikelijke opties zijn start/stop, laden/lossen, modulatie en aandrijving met variabele snelheid.
- Start/stop: de motor draait alleen als de druk onder het onderste setpoint daalt. Het is eenvoudig en energiezuinig bij lage bedrijfscycli, maar frequent motorrijden beperkt het gebruik ervan tot intermitterende toepassingen.
- Laden/ontladen: de motor draait continu terwijl een inlaatklep sluit bij het ingestelde drukpunt. De onbelaste toestand verbruikt ongeveer 20 tot 30 procent van het vermogen bij volledige belasting, wat past bij een redelijk stabiele vraag.
- Modulatie: de inlaatklep regelt de luchtstroom om de druk zeer stabiel te houden, maar het rendement bij deellast is slecht omdat de motor nog steeds op volle snelheid draait.
- Variabele snelheidsaandrijving (VSD): het motortoerental volgt de vraag, zodat het energieverbruik ongeveer evenredig daalt met de luchtstroom. VSD is de beste match voor belastingen die schommelen tussen 40 en 90 procent van de capaciteit.
Voor een stabiele luchtvraag is een machine met vaste snelheid en laden/lossen doorgaans het meest economisch. Voor fabrieken waar de vraag tijdens de verschuiving sterk schommelt, zijn de extra kosten van een VSD-model doorgaans in minder dan drie jaar terugverdiend.
Riemaangedreven en direct aangedreven machines zijn de twee gebruikelijke aandrijfconfiguraties. Riemaandrijvingen vereenvoudigen de aanpassing van het motortoerental op kleinere frames; directe aandrijvingen elimineren riemverliezen en verminderen het onderhoud. Beide ontwerpen presteren goed, dus de beslissende factor is meestal de lokale beschikbaarheid van reserveonderdelen en serviceondersteuning.
Wat u moet controleren voordat u bestelt
De aanschafprijs van een schroefcompressor is de kleinste kostenpost in zijn levensduur. Over een periode van tien jaar is elektriciteit verantwoordelijk voor grofweg 75 tot 80 procent van de totale eigendomskosten, gevolgd door onderhoud, en slechts een klein restant voor de machine zelf. Een efficiëntieverschil van 10 procent is meer waard dan het prijsverschil tussen twee concurrerende offertes, dus de efficiëntiecurve moet het laatste woord hebben in uw beslissing.
Leveranciersevaluatie verdient dezelfde aandacht als de machinespecificatie. Een producent die de ISO 9001-kwaliteitsprocedures volgt en CE-gecertificeerd is, geeft u een reproduceerbare basis voor productkwaliteit. Vraag om de te zien productie- en testproces voordat u het contract tekent, omdat een compressor slechts zo betrouwbaar is als de toleranties waarmee hij is gebouwd.
Servicebetrokkenheid is de derde pijler. Vraag naar de beschikbaarheid van reserveonderdelen, de garantiedekking, de responstijd en of de leverancier een technicus naar uw locatie kan sturen. De relatie eindigt niet bij de levering, dus bevestig de after-sales structuur en praat rechtstreeks met het team die u na de installatie zal ondersteunen.
Het selecteren van een schroefcompressor komt neer op vier beslissingen: luchtkwaliteitsklasse, aantal compressietrappen, geleverde capaciteit en het regelschema dat past bij uw vraagpatroon. Als u dit goed doet, zal de machine tienduizenden uren lang stil en efficiënt perslucht produceren. Een fabrikant die zijn kwaliteitssysteem documenteert, zijn fabriek openstelt voor inspectie en een responsief servicenetwerk onderhoudt, is de partner die uw langetermijninvestering beschermt.
